珀金斯Perkins柴油機廢氣渦輪增壓器的常見故障檢修

一、珀金斯Perkins柴油機廢氣渦輪增壓器的常見故障檢修
珀金斯柴油機廢氣渦輪增壓器常見故障及檢修方法如下：
故障一：渦輪增壓器在運轉中強烈振動且產生噪聲。若噪聲明顯表現為金屬摩擦聲，則是軸承松使渦輪或泵輪與泵體相摩擦或渦輪式泵輪葉片變形所致；若是周期性噪聲，則可能是油泥和灰塵沉積所致。檢修時，應檢查軸承是否松動、葉片是否變形，如有問題及時更換相應部件。
故障二：增壓壓力下降。一般來講，柴油發動機在額定轉速時，增壓器轉子的轉速高達./#* 萬 01,23，使增壓壓力達到額定值?？諝鉃V芯堵塞、軸承磨損、渦輪或泵輪葉片變形或損壞、進氣道膠管破裂或松脫等都會使轉子轉速下降，增壓壓力也隨之下降。檢修時，需檢查空氣濾芯是否堵塞，及時清潔或更換；檢查軸承、葉片及進氣道膠管等部件，如有損壞及時修復或更換。
故障三：渦輪端或泵輪端漏油。廢氣渦輪增壓器采用強制潤滑方式，為不使機油泄漏，在浮動軸承兩端設置有密封環。當轉子軸磨損或軸承徑向間隙過大時，該密封環將失去密封作用。檢修時，應檢查轉子軸和軸承的磨損情況，如有必要更換密封環和相關部件。
在檢修珀金斯柴油機廢氣渦輪增壓器時，可參考以下步驟：準備增壓器拆解體的專用工具、說明書和一些常用備件（軸承、軸封），通告船方放掉透平油及冷卻水。按說明書要求拆解體后，對消音濾網、轉子、噴嘴環等部件進行清潔，檢查軸承、軸封、轉子、噴嘴環等部件，測量必要的數據并記錄。若有自帶滑油泵則滑油泵必須解體清潔，確保能正常工作。最后按拆卸反程序組裝增壓器，裝復后通知船方加油及打開冷卻水閥等，并在試驗時注意潤滑油的情況。同時，在日常使用中，要定期檢查和清潔渦輪增壓器，如從渦輪增壓器上拆下排氣出口管道和進氣管道，直觀檢查管道上是否有機油，將非計劃的停機時間減到最少。

二、珀金斯柴油機廢氣渦輪增壓器強烈振動及噪聲檢修
珀金斯柴油機廢氣渦輪增壓器出現強烈振動及噪聲可能由多種原因引起。首先，渦輪葉片損壞會產生不平衡量，導致增壓器運轉失去平衡而產生振動，并發出沉重的 “嗡嗡” 聲。此外，空氣濾清器破損、管接頭封閉不嚴等情況可能導致灰沙沖擊葉輪，使轉速不穩而產生噪聲和振動。密封件磨損、失效也會產生噪聲。對于這種情況，應仔細檢查增壓器的各個部件，如發現渦輪葉片損壞，應及時拆檢或更換葉片；檢查空氣濾清器和管接頭，確保其完好無損，封閉嚴密。若發現密封件磨損，必須更換。

三、珀金斯柴油機廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降檢修
珀金斯柴油機廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降可能是由于進氣濾網嚴重污臟，進氣節流，導致增壓空氣的流量和壓力不足。此時應定期拆洗濾網。壓氣機葉輪嚴重污臟也會影響增壓壓力，葉輪污臟后，重量增加，導致增壓器轉速降低。這種情況下，可解體廢氣渦輪增壓器，對葉輪及其它污臟部件進行徹底清潔。另外，MET18SRC 廢氣渦輪增壓器的轉子不靈活也會導致增壓壓力不足，如轉子軸彎曲變形、軸承安裝不到位或者間隙過小、氣封油封安裝不到位或者間隙過小等都可能使轉子轉動卡滯，從而影響增壓壓力。需要檢查轉子軸的軸撓度，若超標則更換新轉子軸，并確保軸承、氣封油封等安裝正確。

四、珀金斯柴油機廢氣渦輪增壓器漏油檢修
珀金斯柴油機廢氣渦輪增壓器漏油分為假性漏油和真性漏油。假性漏油主要有以下幾種情況：一是壓氣機殼出口由于油氣積累而引起的增壓器壓氣端漏油，如空氣濾清器堵塞造成壓氣機端進氣負壓超過規定值，或汽車在下坡時發動機不加油門長時間低速行駛，增壓器中壓氣機葉輪背面建立不起氣壓形成真空也會引起漏油。只要經常保養空濾清器，怠速時間不要過長，這種假性漏油現象即可排除。二是機油壓力過高引起增壓器漏油，此時應檢查發動機的潤滑系統，調壓閥是否卡死或失靈，調整機油壓力至正常范圍。三是回油不暢會造成增壓器漏油，增壓器的回油是靠油的自重從增壓器回油管回入柴油機中，若回油管路受阻，致使機油回流不暢，中間體內機油壓力過高，機油會沿著渦輪軸向兩端流動擠出密封環造成漏油。

五、珀金斯柴油機廢氣渦輪增壓器檢修步驟
1. 拆卸：在拆卸前應先進行清洗，清洗時應先將潤滑油進出口、渦輪和壓氣機進出口封好，以免雜物進入增壓器內部。具體拆卸步驟為：用扳手擰下壓氣機殼壓緊螺栓，輕敲壓氣機殼卸下；同理卸下渦輪殼；用扳手擰下壓氣機葉輪端的壓緊螺母，取下壓氣機葉輪；將擴壓器連同軸封一起取下來，隨后取出 “O” 形密封圈等部件；用手輕輕拍渦輪部件的螺紋端，將渦輪部件從中間殼組合中取出，再取下渦輪端密封環等部件；用十字頭螺釘旋具拆出螺釘，取出止推軸承等部件；從中間殼內取出浮動軸承等。
2. 檢查：檢查各部件是否有磨損、變形、損壞等情況，如密封環、浮動軸承、止推軸承板、O 形橡膠圈、渦輪轉軸軸頸、止推片以及軸密封套密封環槽、軸承體等。
3. 維修或更換：根據檢查結果，對損壞的部件進行維修或更換。
4. 安裝：安裝時應注意各部件的安裝位置和順序，確保安裝正確。中間殼上的機油進、出油口應該垂直安裝。出油管從增壓器接出后應逐漸彎曲接到曲軸箱，中間不得有 “急彎”。

六、珀金斯柴油機廢氣渦輪增壓器日常檢查
在日常使用中，應經常檢查珀金斯柴油機廢氣渦輪增壓器的運行狀態?？梢杂媒饘侔艋蚱渌麑Ｓ霉ぞ咻p擊增壓器外殼，檢查是否出現裂紋；同時細心傾聽增壓器的響聲，檢查增壓器運轉是否正常。如果增壓器出現葉片斷裂或嚴重積炭，增壓器的運轉就會失去平衡而產生振動，發出沉重的 “嗡嗡” 聲。還應檢查增壓器的螺栓是否緊固，預防漏氣、漏油。柴油機每工作 500 - 1000h，應該拆下增壓器，檢查轉子是否旋轉靈活，進、回油口有無積炭。若有，仔細清除干凈，確保機油暢通無阻。
珀金斯柴油機廢氣渦輪增壓器的常見故障檢修需要綜合考慮多個方面，包括振動及噪聲、增壓壓力下降、漏油等問題。在檢修過程中，應嚴格按照檢修步驟進行操作，同時加強日常檢查，確保增壓器的正常運行，從而保證柴油機的性能和可靠性。