卡特彼勒船舶動力系統
卡特彼勒C7.1船用柴油發電機組
卡特彼勒船用柴油發電機組C7.1
規格
卡特彼勒船用柴油發電機組概述
Cat® C7.1 柴油卡特彼勒船用柴油發電機組在使用熱交換器冷卻時的三相 50 赫茲額定功率為 100、118 和 150 ekW,符合 EPA Tier 3 商業、IMO II 和歐 CC2 排放標準。 此外,C7.1 在使用熱交換器冷卻時的三相 60 赫茲額定功率為 118、150 和 175 ekW,符合 EPA Tier 3 商業、IMO II 和歐 CC2 排放標準。
發電機組技術規格
最小額定值 |
100 ekW(125 kVA) |
最大額定值 |
200 ekW(250 kVA) |
頻率 |
50 Hz 或 60 Hz |
速度 |
1500 rpm(50 hz)或 1800 rpm(60 hz) |
發動機技術規格
發動機型號 |
直列六缸,四沖程柴油發動機 |
缸徑 |
105.0 mm |
排量 |
7.1 L |
沖程 |
135.0 mm |
進氣方式 |
TA |
調速器類型 |
電子裝置 |
卡特彼勒燃油系統 |
共軌卡特彼勒燃油系統 |
發電機組配置
排放/燃油策略 |
EPA Tier 3、IMO II、歐 CC2 標準 |
發電機組尺寸
寬度 |
956.0 mm |
高度 |
1263.0 mm |
重量 |
1652 -1840 kg,3634-4026 lb |
長度 |
76.2"/1935 mm(最小值),83.3"/2116 mm(最大值) |
發電機技術規格
節距 |
2/3 |
引線數量 |
12 |
絕緣 |
H 級 |
IP 防護等級 |
IP23 防水 |
電壓調節器 |
固態 |
標準/選裝設備
C7.1 標準設備
卡特彼勒柴油發動機進氣系統
開放式曲軸箱通風(OCV)系統
水套水冷卻式渦輪增壓器
使用 EGR 回路將冷卻液管路集成到歧管中
卡特彼勒柴油發動機控制系統
儀表板提供右側、左側和后部配置,帶遠程安裝選件
電子診斷和故障記錄
電子調速器
電子控制模塊(ECM)
僅限 SAE J1939 數據鏈路額定值
電子空燃比控制
卡特彼勒冷卻系統
一體式熱交換器和后冷器
設計緊湊的一體式冷卻通道
自動調溫器和殼體
水套水加熱器 120/240V 選件
齒輪驅動型輔助海水泵
安裝在發動機上的熱交換器,可拆卸管束(用于海水)(僅限熱交換器發動機)
發動機機油冷卻器
輔助海水管
龍骨冷卻
卡特彼勒排氣系統
水冷式排氣歧管和渦輪增壓器
152 mm(6")圓形法蘭出口
干式彎管/法蘭選件
飛輪和飛輪外殼
飛輪外殼,SAE 編號 2
飛輪,134 齒
SAE 標準旋轉
卡特彼勒燃油系統
共軌卡特彼勒燃油系統
單工燃油和雙工燃油選件
燃油軟管選件
齒輪驅動型輸油泵
,發電機和發電機附件
12 根引線
三相無刷
單獨從輔助繞組勵磁,以提供長達 10 秒的 300% 短路電流
2/3 節距
寬電壓范圍
IP23 防水
帶一體式電壓調節的固態電壓調節器
H 級絕緣
發電機溫升超過海事學會的要求:50°C 環境溫度下為 105°C - 充注 50°C 環境溫度為 85°C - 充注接頭電極
卡特彼勒潤滑系統
曲軸箱通氣孔
單工選件和雙工選件
機油濾清器,右側維修
閥蓋和正時箱(選件)中的機油加注口
右側維修油位表
油底殼
右側油底殼排放
潤滑油
發動機機油泵(齒輪驅動型)
卡特彼勒安裝系統
可滑動底架
底座和發動機發電機之間的隔振器
動力輸出
用于交流發電機驅動的聚酯纖維 V 形槽
PTO 軸套件(選裝)
常規
扭轉減振器和護罩
Caterpillar Yellow 噴漆
吊耳
保護提升蓋
資料
蓄電池斷路開關
塑料包裝
注:龍骨冷卻的發電機組不包含龍骨冷卻器。
發動機經過 D2/E2 排放循環認證
C7.1 選裝設備
卡特彼勒柴油發動機控制系統
調速器降速套件
卡特彼勒排氣系統
干式彎管
干式法蘭
排氣溫度傳感器
卡特彼勒燃油系統
燃油軟管
卡特彼勒潤滑系統
油尺
卡特彼勒冷卻系統
冷卻液回收箱
水套水加熱器
動力輸出
曲軸皮帶輪